domingo, 19 de septiembre de 2021

Raid de las 16 banderas: tramo Cabo de Gata - Cabo de Creus

El segundo tramo de este raid tiene algo más de 1842 kilómetros. Un viaje por el interior de nuestra Península Ibérica entre el faro de Cabo de Gata (Almería, Andalucía) y el faro del cabo de Creus (Gerona, Cataluña).

Mi Jierro y yo hemos pasado de Andalucía a Castilla-La Mancha, tocaremos de refilón a Valencia, de nuevo a La Mancha, a Aragón y, finalmente, a Cataluña, donde pararemos por el momento. 

Volveremos cuando tengamos preparado la transpirenaica y nuestros respectivos zapatos en condiciones.

Como ya te dije en el post del primer tramo, las rutas se han seleccionado con preferencia de pistas y caminos, carreteras locales y otras. Las autopistas y carreteras nacionales se utilizan cuando no hay más remedio.

Todas las rutas están pensadas para un vehículo o dos como máximo y no me he planteado la idoneidad de las pistas para tres o más vehículos porque eso implica otra dinámica de viaje que escapa al propósito de mi aventura (permisos y demás).

Aunque me he tomado mucho esfuerzo por trazar todas ellas por vías pecuarias y, por tanto, libres para transitar, es posible que esa situación cambie de un año para otro, o de una estación a otra (incendio, caza...).

Las rutas que publico han sido probadas por mi y mi Jierro (un Land Rover Discovery 300 de 1995). Voy equipado con neumáticos A/T de medidas de origen y suspensión +5 cm. Dispongo de un cabrestante de 12000 libras, Hi-lift y material de rescate típico.


 No dispongo de datos para otros vehículos, aunque una cosa la tengo clara: las rutas son para 4x4 exclusivamente. Y si muchos tramos dependerán no tanto del coche como de la pericia del conductor, hay otros que exigen las cualidades de un 4x4 (de los de verdad). Todas aquellas rutas clasificadas como de dificultad moderada en Wikiloc es que cuentan con algún tramo difícil y/o peligroso ¡ojo!

Es posible siempre buscar una ruta alternativa pero yo hago esto para pasarlo bien y mientras el riesgo no suponga algo realmente excesivo, me merece la pena vivir esas experiencias.

Yo no animo a nadie a repetirlas, así a palo seco, pero las comparto por si alguien quiere tomarlas como base y adaptarlas a sus posibilidades. Yo soy un conductor tranquilo, huyo de los triales y no me gusta arriesgar tontamente la integridad de mi vehículo (la mía mucho menos), así que ya te puedes hacer una idea de mi trazado. Para mí, lo importante es el viaje, no me importa ni el destino ni el tiempo. De ahí viene lo de vagabundear ¿a será vagamundear? En fin...

Aunque lo intento evitar todo lo posible, algunas rutas recorren Parques Naturales y otras zonas protegidas por lo que es posible que haya que gestionar los permisos adecuados. 

Nunca entra en mis planteamientos saltarme conscientemente ninguna de las normas para transitar con vehículos a motor por zonas naturales especialmente protegidas. Tampoco si no están protegidas, aunque en estas no me gustan los abusos de algunos propietarios listillos y pongo mucha atención a la cartelería y a que se cumplan a rajatabla las normas por parte de ellos.

Conducir y tomar fotos o vídeos es u poco complicado. No se hace bien ni lo uno, ni lo otro. No obstante algunas imágenes he tomado. Algunas pondré por aquí y otras las compartiré en Instagram. Si te interesan, busca la cuenta Jierro300 o escanea este código QR:

Cada foto tiene oculta alguna información extra. Para el cursor sobre ellas y aparecerá un cuadro de texto mostrándola.

Las rutas las comparto en formato KML, para que puedan verse o modificarse con Google Earth. Yo te recomiendo la versión PRO para PC que se puede descargar gratuitamente y tiene mejores funciones que la versión para tablet o teléfono: https://www.google.com/intl/es/earth/download/ge/

Todas están subidas al servidor de Wikiloc (https://es.wikiloc.com/) para los que tengan cuenta allí. Pero los que no están registrados también se las pueden descargar libremente.


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