lunes, 25 de octubre de 2021

Raid 16 Banderas - Ruta 20: de Fraga a Vic

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Salgo de Fraga en dirección a Lérida. La raya de Cataluña está muy cerca y la proximidad de una ciudad grande hace que encontrar vías pecuarias sea difícil. Abundan las autopistas y carreteras por todos lados.


Los pueblos se suceden uno tras otros, alternándose con campos de regadío, mayormente de frutales.


De vez en cuando pasó junto a una vieja iglesia o un pueblo que se ha conservado mejor que los demás, conservando ese aire clásico que le dan sus viejos edificios.

Las tierras planas y fértiles no dejan de llenar el paisaje y aunque los colores de las diferentes frutas animan el cuadro, tengo que poner cuidado con las fumigaciones que por momentos me invaden el habitáculo y me desagrada bastante esos olores. 

Cuando llego a las colinas de la zona de Manresa, cubiertas por vegetación mediterránea, algunas pistas están temporalmente cerradas a los vehículos por el peligro de incendio. Y esto se repetirá hasta la zona de Vic.


Una curiosidad ha sido contemplar esa montaña de sal cerca de Sallent, que deja su impronta en algunas pequeñas corrientes de agua.



Vic está ya cerca. 


Nota: la ultima ruta está publicada en Wikiloc por si alguien le interesa verla o descargarla. No la publico aquí porque tuve problemas de configuración con la tablet y no registró el track que grabé. así que no puedo responder por todo el recorrido de la ruta. 

Espero tener otra oportunidad y realizar convenientemente el recorrido.


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jueves, 21 de octubre de 2021

Raid 16 Banderas - Ruta 19: de la Venta La Pintada a Fraga

 

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Cuando vi a ese buitre asomado al viso de la colina, observándome, sin huir de mi Jierro, pensé automáticamente que algo pasaba. Y me quedó más claro cuando levantaron el vuelo varios alimoches y un puñado de cuervos.


La cosa quedó aclarada cuando llegué a la altura de una fuente. Varios buitres estaban sobre el suelo con las patas apuntando al cielo, inmóviles, en un radio de 50 metros.

Paro, fotografío y llamo al servicio de medio ambiente de Teruel. A los 15 días aparece en la prensa estatal una noticia que relaciona los parques eólicos con la muerte de bastantes rapaces. Lo mismo, los tres mío están dentro de la estadística. Una pena.

Alloza está cerca y el carril es bueno. Llego al pueblo por la parte de atrás, por un viejo carril de la gente de campo.

El pueblo es un viejo conocido mío y de mi familia. Guardamos muchos recuerdos agradables de sus calles y sus gentes. Todavía guardo mi cachirulo morado. Pequeño y acogedor, te da  la sorpresa de contar con un ejemplo de de la desamortización de Mendizábal en plena plaza principal, frente al ayuntamiento. Me tomo un vermú y unos berberechos, en recuerdo de los viejos amigos.


Salgo pronto en dirección a Andorra, aunque no por la pista que tenía pensada. Los desmontes de la mina ha modificado el paisaje, aunque logro encontrar una alternativa.

Luego, salgo en dirección a Albalate hasta llegar al llano. Allí salgo por una pista a la izquierda y recorro un montón de kilómetros por terreno ondulado en dirección a Caspe. Voy atravesando campos de secano y algunos frutales, aunque van apareciendo los campos de regadío conforme me voy acercando a la zona de influencia del Ebro.

Mi camino se cruza en varias ocasiones con las vías del tren, una de las veces por un viejo puente que aun se mantiene en pie como el primer día que pide a gritos una foto de recuerdo.


También hago una parada en las lagunas de Chipriana. Agua salada del subsuelo que aflora cuando sube el nivel freático y que son un paraíso para muchas aves.


Ya se huele el Ebro y a  mi paso apareces muchos cultivos de melocotones embolsados. Cuando los miro, me recuerdan árboles de navidad veraniegos. Tengo tentaciones pero sigo la marcha sin parar.


Por fin. Cruzo el río por el embalse de Mequinenza y pongo rumbo a Fraga, la última parada en Aragón. En las colinas, echo la vista atrás a las tierras de Teruel antes de despedirme de ellas.


Delante, unos kilómetros de tierra planas antes de pisar Fraga.




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lunes, 18 de octubre de 2021

Raid 16 Banderas - Ruta 18: de Montalbán a la Venta La Pintada

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Salgo de Moltabán por la TE-50 siguiendo el cauce del río Martín. Solamente unos tres kilómetros. Allí tomo un carril a la derecha que vadea el río. Si no es posible hacerlo por el motivo que sea, habría que dar un rodeo por la N-420 hasta el cruce de Torres de las Arcas, donde se toma esa carretera hasta retomar la ruta original.

El siguiente paso es la mole caliza de las Muelas Altas que, desde abajo, se ve imponente. Un mirador a los cañones del río Cabra y a la zona circundante. La subida, desde donde me encuentro, aunque fuerte, no tiene nada especial, pero no hay que olvidar que tiene una cota de algo más de 1000 metros. Sin embargo, la bajada por la otra cara es bastante fuerte y bastante piedra suelta que me obliga a utilizar con prudencia las marchas cortas.


Lo salvaje de los cañones impone y las vistas son algo fuera de lo común. Una zona que pide a grito una larga visita a pie que permita visitar todos sus rincones.




Sigo la ruta por las pistas trazadas hasta alcanzar una pista rápida que me lleva directamente al Monasterio del Olivar y, desde allí, al cercano Crivillén.

En Crivillén sólo hay que tomar la vieja carretera asfaltada que casi me lleva a las puertas de la Venta.

Como es temprano, me animo a subir al punto geodésico de La Muela, justo encima de la Venta. 


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jueves, 14 de octubre de 2021

Raid 16 Banderas - Ruta 17: de Albarracín a Montalbán

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 Dejo Albarracín con cierta pena en dirección noroeste por la carretera, aunque muy pronto la abandono por la pista que tengo seleccionada. Me encuentro con algunos ejemplos de arquitectura rural que merecería un poco de atención para conservarlo.

Bonitos sabinares a mi paso. Pero enseguida llego a las zona de cereales que yo asocio con estas tierras de Aragón y que, con pequeñas interrupciones, me acompañarán hasta pasado un pequeño pueblo llamado Valdeconejos, donde tomaré el camino de Escucha hacia la montaña.

A pesar de ser verano, algunos pequeños río mantienen un hilo de agua que refresca la vegetación de las orillas y alivia un poco la calor de agosto.

En las entradas de mucho pueblos hay pequeños pilares de invocación religiosa. Este que he fotografiado está en Son del Puerto y tiene toda la pinta de ser bastante antiguo, porque está hecho a base de ladrillos toscos y piedra.

Este camino me hace subir hasta un repetidor de televisión instalado junto a un parque eólico. La vista es impresionante sobre las últimas estribaciones del Sistema Ibérico y la zona minera del entorno de Andorra. Imagino que en el horizonte, bien lejos aun y escondido, se encuentra el río Ebro.



Por el momento todas las pistas han sido magníficas. Ahora, en la bajada a la mina que cruzaremos más adelante hay que tener cuidado porque es un camino viejo y en desuso, sobre todo con el primer tramo de la bajada, muy pronunciada y con muchas piedras sueltas.

Paso por los desmontes, como llaman por aquí a los movimientos de tierra de la  mina, y cruzo el pueblo hasta la carretera. Justo enfrente empieza el antiguo camino a Montalbán que baja por la falda de la montaña sin ningún problema hasta unirse a otra pista mayor que me lleva hasta las mismas puertas de mi destino.


Al llegar, compruebo con desagrado que la gasolinera ha sido trasladada a Utrillas, a unos ocho kilómetros de aquí. Qué se le va a hacer, los turistas mandan y la mayoría usan la carretera nacional. De haberlo sabido antes hubiera ido desde Escucha que pilla más cerca.

Por lo menos me llevo una alegría al saber que el camping está abierto y que podré descansar tranquilamente esta noche porque… ¡mi Jierro y yo seremos los únicos clientes!


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lunes, 11 de octubre de 2021

Raid 16 Banderas - Ruta 16: Parque arqueológico de Albarracín y circuito Sierra

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Hoy toca partida doble.

Por un lado voy a visitar a pie una serie de abrigos con pinturas rupestres que están situados muy cerca de Albarracín (a unos 4 kilómetros).

Estas pinturas sobre las paredes de rocas se hacían con pigmentos naturales como el carbón, arcillas, minerales, plantas… que se diluían en algún aglutinante de origen orgánico. A veces se realizaban con los dedos o las  manos, pinceles de fibra vegetal, plumas e incluso con aerosoles.

Los motivos (animales, humanos, abstractos) y las técnicas fueron cambiando con el tiempo, desde las naturalistas en los primeros tiempos, las semi-naturalistas (como los de Albarracín) hasta los esquemáticos, más modernos.

Las pinturas que se ven en Albarracín se hicieron hace ya entre 10.000 y 8.000 años, en tiempos en que los grupos humanos estaban evolucionando de cazadores-recolectores a productores y ganaderos.  

En 1892 se descubrieron las primeras pinturas, formando así el conjunto más importante del llamado Arte Rupestre Levantino.

Empiezo tomando la carretera por la que llegué ayer, hasta un área recreativa en la zona del Navazo. Allí hay un parking, así que desde allí, continuo a pie.

La visita hay que hacerla en dos grupos, ya que las pinturas están repartidas por el pinar pero agrupadas en dos puntos diferentes. Hay algunas más pero están diseminadas y necesitaría otro día al menos.

Lo primero que hago es hacer un recorrido por la zona dedicada a la escalada, más próxima a la carretera. Allí no hay pinturas pero puedo admirar tranquilamente las formaciones de rodeno y los pinos de corteza tan roja como la roca donde se crían.

Vi bastante gente practicando la escalada en los grandes bloques de arenisca con la sola ayuda de las manos (y una colchoneta debajo por si la cosa falla). En muchas partes se ven las manchas blancas que deja el uso del magnesio en las manos para aumentar el agarre. Si perduran en el tiempo, dentro de miles de años habrá sesudos estudios sobre nuestras "pinturas rupestres" de motivos indescifrables.


Hay una pista abierta y bien señalizada. Solo hay que dejarse llevar por ella para llegar a las pinturas. Hay que ser sincero y dejar constancia aquí de que las pinturas son difíciles de ver. Los años, la intemperie y la estupidez humana las ha deteriorado y ha conseguido que muchas de ellas sean imposibles de localizar y ver desde la reja protectora. Además el tiempo seco del verano tampoco ayuda a ello.

La primera que me encuentro es el abrigo de los Toros que también fue la primera que se encontró en 1892 y es, quizás, la más importante de todo el conjunto.

Se han estudiado 19 figuras, entre toros, caballos y otros, así como 5 figuras humanas, aunque en la actualidad son difíciles de ver con claridad.


A pocos metros llego al abrigo de los Cazadores y al abrigo de Lázaro. El primero tiene en sus paredes varias figuras humanas realizadas con trazos grabados en la roca.


El segundo dispone también de varias figuras humanas, pero realizadas con trazos rojos.


Desde aquí tengo que volver al principio para tomar el camino que pasa por el Centro de Interpretación que pasará sucesivamente por el resto de abrigos de la zona hasta llegar al mirador. Tengo que decir que este camino está adaptado para sillas de rueda.

Hace calor pero por el camino puedo disfrutar del olor y la sombra que ofrecen los pinos, las jaras y otros arbustos serranos.

El siguiente abrigo a mi paso es el  de Cocinilla del Obispo. Es otro de los primeros descubiertos. A la izquierda del panel de pinturas se ven cuatro toros anaranjados, uno negro y una figura de caballo también en negro. En el centro del panel se ve un toro negro que se ha pintado sobre otro blanco apenas perceptible. A la derecha se pueden ver dos toros más, uno blanco y otro anaranjado.

Otro interesante es el abrigo de las Figuras Diversas. Se puede ver un ciervo en rojo sobre un toro en negro y, a la izquierda de ambos, una figura humana muy estilizada. La información apunta algunas figuras pequeñas más, pero desde fuera es imposible localizarlas



El siguiente a mi paso es el abrigo del Medio Caballo. En la pared se aprecia un caballo incompleto realizado con pintura roja.

A su lado está el abrigo de los Dos Caballos, aunque en realidad solo ha sobrevivido hasta hoy un caballo y la grupa de otro, aunque bastante deteriorados.

Y ya, por último, mi recorrido del arte rupestre va a terminar en el abrigo del Arquero. Se trata de una figura humana desnuda con un tocado en el pelo y un arco en la mano izquierda. Está realizado con trazos finos en color negro y se ha tomado como logotipo de todo el complejo. Parece ser que hay más pinturas en el enorme panel, pero tampoco fui capaz de localizarlas desde fuera.

Al final del camino llegué al Mirador de Peñas Royas, un sitio para mirar lejos y llenar los ojos de la belleza que desprende esta sierra.



La segunda parte del día voy a dedicarla a realizar un pequeño circuito por esta sierra aprovechando una pista forestal que pude ver ayer al pasar por aquí.

La pista arranca desde la misma carretera de entrada a Albarracín y pasa justo por debajo del Mirador de Peñas Royas. Sigue en dirección hacia Gea de Albarracín, pero un poco antes de llegar he girado a la izquierda con el fin de hacerlo un poco más largo.


He seguido esta pista hasta un punto en que se convierte en vereda solo apta para senderistas y ciclistas, así que me veo obligado a girar  la derecha en busca del río Guadalaviar y la carretera A-1512.

Este tramo está regular de piso. No quiero ni pensar como se tiene que poner después de una buena lluvia. Mantequilla.

Al menos, el paseo ha servido para admirar un bello ejemplar de sabina.

El río sirve de barrera y para acceder a la carretera no hay más remedio que vadearlo. Es verano y la profundidad, aunque generosa no es excesiva. En pleno invierno habría que venir con bastante precaución. Hoy, junto al río, hay sombra abundante y posibilidad de un buen baño.

Una vez se alcanza la carretera ya todo consiste en seguirla hasta Albarracín. Claro que antes, si te gusta el patrimonio, se puede hacer una parada junto a los restos de la conducción de agua entre Albarracín y Gea que se construyó en tiempos de Roma. Es interesante.







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